Suzuki DR-Z125/L motosiklet özellikleri ve inceleme

Suzuki DR-Z125/L İnceleme

Suzuki DR-Z125L, modern arazi motosikletleri dünyasında bir tür anormallik. Yakıt enjeksiyonu ve elektrikli çalıştırma gibi modern elektrikle çalışan özelliklerden yoksun olan bu bir rüyadır. Bu, hava soğutmalı, iki valfli, dört zamanlı, karbüratörlü ve tek marşlı ve aküsüz bir motora sahip olacağınız anlamına gelir.

Bu türdeki motosikletlerde EFI ve e-start’ı tercih ettiğimizi hemen söyleyebiliriz. Her ikisi de, yeni ve gelişmekte olan sürücüler için temel nitelikler olan motosikletlerin kullanımını daha kolay ve daha güvenilir performans gösterir. Ancak, bazı insanlar bu iki özelliğin ters gidebilecek iki şey olduğuna inanıyor. Yakıt enjeksiyon sistemine dalmak yerine yakıt doldurma sorunu varsa karbonhidrat üzerinde çalışmayı tercih ederler.

Süspansiyonun yalnızca amortisör yayı ön yükleme ayarı vardır. Neyse ki Suzuki, sönümlemeyi her iki uçta da doğru bir şekilde kurmuştur. Önde ve arkada yaklaşık yedi inç hareket mesafesiyle DR-Z125L tümsekleri oldukça iyi emebilir. Süspansiyon yumuşaktır ancak yuvarlanmaz. Hava soğutmalı bir SOHC iki valfli motorla, çok fazla beygir gücüne bakmıyorsunuz, özellikle de Suzuki, tork üretimi için biraz kare şeklindeki motoru iyi ayarladığı için.

200 kilonun altındaki bir motosikletin çevikliği ve nispeten düşük ağırlık merkezi, dar yollarda eğlenceli bir zaman geçirmek için bir araya geliyor. Süspansiyon yapması gerekeni yapar ve 11,4 inçlik yerden yükseklik, 16-/19 inçlik tekerlek kurulumuyla bile kaya veya kütüklerle dolu patikaları güvenle idare edebileceğiniz anlamına gelir. Tam kapsamlı bir plastik koruma plakası, motor kasalarını güzel bir şekilde korur.

Suzuki DR-Z125/L Teknik Özellikleri

Suzuki DR-Z125/L motosiklet teknik özelliklerini aşağıdaki tabloda görebilirsiniz. Bu tabloda yer alan teknik özellikler, en son model ürünün yer aldığı üretici firmanın resmi sayfasından alınmıştır.

• Model Bilgileri
• Model
• Suzuki DR-Z125/L 2022
• Segment
• Motokros
• Motor - Şanzıman
• Motor Tipi
• 4 zamanlı, 1 silindirli, hava soğutmalı, SOHC
• Motor Hacmi
• 124 cc
• Şanzıman Tipi
• 5 vitesli sabit örgü
• Boyutlar
• Uzunluk
• 1.885 mm
• Genişlik
• 770 mm
• Dingil Mesafesi
• 1.270 mm
• Sele Yüksekliği
• 805 mm
• Yerden Yükseklik
• 290 mm
• Yakıt Kapasitesi
• 4,8 lt
• Şasi ve Lastikler
• Ön Fren
• Disk
• Arka Fren
• Davul
• Ön Süspansiyon
• Teleskopik, helezon yaylı, yağ sönümlemeli
• Arka Süspansiyon
• Bağlantı tipi, helezon yay, yağ sönümlemeli
• Ön Lastik
• 70/100-19 42M, tüp tipi
• Arka Lastik
• 90/100-16 52M, tüp tipi